¿Quien se puede apuntar?

No es necesario experiencia previa en navegación, sólo actitud colaborativa y ganas de disfrutar del mar. Es una salida de turismo activo que te permitirá vivir la experiencia de la navegación a vela.

¿Como nos organizamos a bordo?

Una semana en velero es una experiéncia única y muy fácil de organizar.

El velero está equipado con todo lo necesário para passar estos dias a bordo como si fuera en un apartamento pequeño o una autocaravana equipadísima.

Cocina totalmente equipada con neveras ( con un pequeño congelador) y una cocina de 2 fuegos+horno que nos permite hacer todas las comidas a bordo si así lo quereis, pero si lo preferís podeis contar con desayunar y comer a bordo y por las noches salir a cenar fuera en algun restaurante.

Comida preparada o de fàcil cocción es mejor para evitar marearse dentro del barco y disfrutar al maximo de la navegación.

La comida la podéis traer en vuestro coche que dejaremos aparcado dentro del recito del puerto o bien realizar una compra on-line con entrega en el puerto. 

El barco sale con el depósito lleno de Gasoil y a la vuelta se llena otra vez para pagar solo lo gastado.

El fondeo es libre durante el dia, incluso para pasar la noche en una cala pero va condicionado al estado de la mar.  

El mareo preocupa a mucha gente, pero la verdad es que no acostumbran a marearse la gran mayoría. El patrón busca siempre una navegación el màximo de comoda posible y siempre es un estado pasajero ( normalmente se pasa comiendo algo, estirandose etc...) que puede evitarse tomando biodramina antes de embarcar.

¿Que debo llevar?

Ropa en función de la temporada pero siempre es bueno llevar protección solar y algo de abrigo tipo cortavientos...pero sobretodo trajes de baño!

En la ruta a Baleares siempre es aconsejable llevar ropa de abrigo para las travesías.

Normalmente hay cobertura de teléfono exceptuando en algun momento que entremos en alguna cala muy cerrada o bien si realizamos la travesía pero incluso allí entran a veces nos entran mensajes de Whatssup. Para cargar teléfonos se puede hacer en el barco sin problema.

Antes de embarcar os enviamos un documento con preguntas frecuentes pero ante cualquier duda puedes contactar siempre con nosotros.

¿Zarpamos?

CONTRATO DE CHARTER

Definiciones:

Programa: El folleto o web u otro comunicado específico que edita TOTAVELA CHARTER, S.L describiendo los Chárter y otras actividades / Chárter: viajes en velero con patrón, organizados por TOTAVELA CHARTER S.L / Tripulante: La persona mayor de edad que coordina el grupo de personas que forman la Lista de pasajeros.  / TOTAVELA CHARTER, S.L: empresa de chárter

REUNIDOS

De una parte, el TRIPULANTE, que actúa en nombre propio y en representación de las personas que figuran en la Lista de Tripulantes que se entregará el día del embarque.

Y de la otra parte, la entidad mercantil TOTAVELA CHARTER, S.L con CIF B-66885815, domiciliada en Mataró, La Riera 13 3-1, que actúa en nombre propio y en calidad de organizadora del viaje objeto de este contrato.

Se reconocen mutuamente plena capacidad para suscribir el presente CONTRATO DE CHARTER y formalizan los siguientes pactos:

Condiciones:

1. El tripulante declara que conoce el itinerario aproximado y orientativo del programa. Este puede variar por; inclemencias del tiempo, criterios del patrón y otras causas como  aquellas que sean ajenas a la organización. Y todo ello para preservar la seguridad de toda la tripulación,   o porque a criterio del patrón o de TOTAVELA CHARTER, S.L suponga una mejor calidad del viaje, teniendo en todos los casos el patrón de la embarcación y TOTAVELA CHARTER, S.L toda la potestad para  variar el itinerario.Cualquier variación del programa no supondrá un incumplimiento del contrato. Ante un parte meteorológico adverso que impida la vuelta al puerto base de una forma segura para la tripulación en la fecha señalada para la finalización del Charter, los tripulantes tendrán que asumir el coste de regreso, a no ser que quieran volver en la embarcación cuando el parte meteorológico lo permita.

2. Los contratos de viaje y compromisos para llegar o marchar del Charter reservado son exclusiva responsabilidad del tripulante. Navegar es una actividad dependiente de la meteorología y TOTAVELA CHARTER, S.L no se hace responsables de ningún gasto extra en el que se pueda incurrir si el Charter no acaba en la fecha o el lugar especificado en el programa. Tus contratos o compromisos de viaje deben ser flexibles para tener esto en cuenta. 

3. TOTAVELA CHARTER, S.L, en caso de que el tripulante desista o abandone el Chárter, ya sea por causas voluntarias o involuntarias, TOTAVELA CHARTER, S.L no se hará cargo de la devolución total o parcial del importe del Charter contratado ni de ningún gasto que se pueda derivar del desistimiento o abandono del tripulante.

4. En el momento del inicio del Charter , el tripulante declara que él y los integrantes de la lista de pasajeros se encuentran  en un estado físico y de salud general apto para participar en un viaje/actividad en un velero.

5. Como responsable del chárter, TOTAVELA CHARTER, S.L tiene una póliza de seguro de accidente colectivo, seguro obligatorio de accidentes, que cubre, con carácter general, los accidentes acaecidos durante el viaje y los ocurridos, tanto antes de comenzar este, una vez que la embarcación hubiera sido puesta a disposición de los viajeros para utilizarla, como los sobrevenidos inmediatamente después de terminar, siempre que, al producirse, el asegurado se encontrase en la embarcación. Los tripulantes están totalmente cubiertos por dicha póliza siempre que no actúen con mala fe o los daños no sean causados intencionalmente por los mismos, no sean provocados mediante la comisión de actos dolosos, siempre que la causa del accidente no sea el estado de embriaguez o estar bajo el efecto de drogas, estupefacientes o estimulantes, no sea por intoxicación o envenenamiento por ingestión de productos alimenticios; o por enfermedades de cualquier naturaleza. TOTAVELA CHARTER, S.L no será responsable en ningún caso por las pérdidas o daños que pudieran sufrir los efectos personales de los tripulantes.

6. RIESGOS NO CUBIERTOS. Nuestro seguro no cubre los accidentes cuando se use cualquier forma de vehículo privado. Tampoco cubre los riesgos que acontezcan fuera de la embarcación. Se aconseja que el tripulante contrate su propio seguro personal de viaje y vacaciones para cubrir eventualidades como la cancelación, acortamiento por suspensión, pérdida de las posesiones personales, dinero y repatriación.

7. El tripulante manifiesta conocer y aceptar los riesgos inherentes a la actividad de navegación.

8. La navegación es una actividad dependiente de muchos factores y circunstancias, entre ellas de la meteorología. TOTAVELA CHARTER, S.L no se hace responsable si por causas ajenas debe modificarse el itinerario programado o disminuir el tiempo de navegación. 

9. En caso de que la embarcación contratada para realizar el Chárter sufra una avería, TOTAVELA CHARTER, S.L se reserva el derecho de proveer una embarcación de similares características a la especificada en el programa.

10. El patrón a bordo de la embarcación tendrá la consideración de autoridad, y podrá tomar las medidas que considere necesarias para garantizar y mantener el orden y la seguridad a bordo, pudiendo adoptar cuantas medidas de policía estime necesarias, incluido el desembarque de un tripulante en situaciones como abuso desmesurado de alcohol u otras drogas o cualesquiera otras actitudes que supongan una alteración del orden y la seguridad a bordo. Los tripulantes deberán en todo caso acatar las órdenes del patrón. Todo ello de acuerdo con los artículos 171, 176 y 177 de la ley de Navegación marítima 14/2014. El desembarque por los motivos expuestos no conllevará ni la devolución del precio del viaje ni indemnización alguna a favor del tripulante.

11. Cada tripulante será responsable de los daños y deterioros causados a la embarcación o a sus elementos por mala utilización, negligencia o actos maliciosos. Para el caso que no pueda determinarse el responsable de los daños o deterioros, todos los tripulantes responderán solidariamente de los mismos. 

12. Los precios estipulados no incluyen ni los gastos de combustible, ni el amarre en otros puertos que no sean el puerto de embarque o desembarque, ni incluyen los gastos de avituallamiento en el  barco, que serán a cargo de los tripulantes. Los gastos de avituallamiento incluirán los gastos del patrón y personal de servicio que se contrate, que en todo caso serán a cargo de los tripulantes. El desplazamiento hasta el punto de embarque y el desplazamiento a partir del punto de desembarque son a cargo y responsabilidad exclusiva del tripulante

13. Inicio del Charter.- Se entiende que el Chárter se ha iniciado a partir de la hora fijada para el encuentro de los tripulantes con el patrón, pudiéndose prorrogar la salida 24 horas por motivos de  inclemencias del tiempo.

14. Política de Cancelación

Opción 1.- Si TOTAVELA CHARTER, S.L cancela el Chárter antes de la salida del Puerto base, les devolveremos el 100% de lo pagado, siempre que la empresa no encuentre un Chárter alternativo similar.

Opción 2.- Si el cliente cancela el Chárter con una antelación de 30 días o superior a contar de la fecha prevista de embarque, TOTAVELA CHARTER, S.L se les retendrá un 25% del importe del Chárter en concepto de gastos de gestión, devolviéndole al cliente la cantidad restante.

 Opción 3.- Si el cliente cancela el Chárter con una antelación de entre 0 y 30 días a contar de la fecha prevista de embarque, TOTAVELA CHARTER, S.L se les retendrá un 100% del importe del Chárter en concepto de gastos de gestión, daños y perjuicios. En caso de encontrar un nuevo cliente que contratase esas fechas se le retendrá un 25% del importe del Charter en concepto de gastos de gestión, el resto de lo pagado se le devolverá.

15. Suspensión del Chárter: El Chárter se entenderá SUSPENDIDO después de su inicio según definición en la cláusula 13 .

En caso de suspensión del Chárter debido a una avería del motor insalvable que no pueda repararse en el plazo de 24 horas o una mala práctica en la navegación que no sea debida a circunstancias meteorológicas (ver clausula 2 y 8) que tengan como consecuencia que los tripulantes no hayan podido disfrutar de la totalidad de los días contratados, en ese caso TOTAVELA CHARTER, S.L abonará a los tripulantes la parte proporcional de los días no disfrutados y, si fueran necesarios e imprescindibles, los gastos de regreso en el transporte que elija TOTAVELA CHARTER, S.L En caso de escoger el tripulante el regreso a su conveniencia, los gastos de éste correrán por su cuenta. Los días no disfrutados se computarán a partir que el tripulante baje del barco hasta la fecha de finalización de los días contratados

16. Para cualquier disputa o controversias que se genere relacionada con los términos y obligaciones de este contrato, las partes se someten expresamente a los Juzgados de Mataró. 

✔ Opción 1.- Si TOTAVELA CHARTER, S.L cancela el Chárter antes de la salida del Puerto base, les devolveremos el 100% de lo pagado, siempre que la empresa no encuentre un Chárter alternativo similar.

✔ Opción 2.- Si el cliente cancela el Chárter con una antelación de 30 días o superior a contar de la fecha prevista de embarque, TOTAVELA CHARTER, S.L se les retendrá un 25% del importe del Chárter en concepto de gastos de gestión, devolviéndole al cliente la cantidad restante.

✔ Opción 3.- Si el cliente cancela el Chárter con una antelación de entre 0 y 30 días a contar de la fecha prevista de embarque, TOTAVELA CHARTER, S.L se les retendrá un 100% del importe del Chárter en concepto de gastos de gestión, daños y perjuicios. En caso de encontrar un nuevo cliente que contratase esas fechas se le retendrá un 25% del importe del Charter en concepto de gastos de gestión, el resto de lo pagado se le devolverá.